Električna dizalicaje uobičajena oprema za dizanje. Ima karakteristike male veličine, male težine, jednostavnog rada i praktične upotrebe. Koristi se u industrijskim i rudarskim preduzećima, skladištima, dokovima i drugim mestima.
Prilikom upotrebe električnih dizalica neizbježno će doći do kvarova. Kako bi se osigurao siguran rad električnih dizalica, pravovremeno i precizno postupanje sa različitim kvarovima koji se javljaju u toku rada postalo je važan dio građevinske proizvodnje. Sljedeći su uobičajeni problemi tokom upotrebe:
1. Električna dizalicane može da se spustinormalno
(1) Kočione pločice su previše zategnute.
U normalnim okolnostima, kočione pločice će postati labavije sa habanjem i upotrebom. Ako su previše zategnute, moguće je da smo počeli raditi neposredno nakon održavanja i podešavanja kočionih pločica bez testiranja, što je rezultiralo nenormalnim razmakom između kočionih pločica.
(2) Zamorni rad unutrašnjih dijelova električne dizalice.
Unutrašnje komponente stalno rade i griju se, a utjecaj drugih komponenti može uzrokovati kvar drugih komponenti.
(3) Dijelovi prijenosa električne dizalice su začepljeni.
Moguće je da postoji veliki problem sa transmisijskim dijelom same električne dizalice, te se tu zaglavi kada se spusti.
(4) Temperatura električne dizalice je previsoka ili je opterećenje veliko.
Rad električne dizalice pod velikim opterećenjem će uzrokovati da se kočione pločice olabave i zategnu velikim intenzitetom. Uzrokuje zamor kočionih pločica.
2. Točak-šinapenjač
(1) Ponovo podesite (ili skratite) graničnik ili tampon na simetričnu strukturu.
(2) Dodajte protivuteg na pasivnoj strani.
3. Električna dizalicane može raditinormalno nakon pritiska na startni prekidač.
(1) Sistem napajanja ne šalje struju na električnu dizalicu.
(2) Električni uređaji u glavnom i upravljačkom krugu električne dizalice su oštećeni, vodovi su isključeni ili su kontakti loši.
Potrebno je pregledati glavne i upravljačke krugove. Prilikom pregleda, kako bi se spriječilo da napajanje iz glavnog i upravljačkog kruga trofaznog motora izostane faza i izgori motor, potrebno je motor dizalice isključiti sa dalekovoda i samo glavni i upravljački krug se napajaju. Dodirnite prekidače za pokretanje i zaustavljanje da biste provjerili i analizirali radne uvjete kontrolnih uređaja i strujnih krugova, popravili ili zamijenili problematične uređaje ili strujne krugove i ponovo testirali vozilo nakon što nema kvarova;
(3) Napon na terminalu motora električne dizalice je za više od 10% niži od nazivnog napona, a početni moment motora je premali, zbog čega dizalica ne može podići robu.
Tokom inspekcije, koristite multimetar ili voltmetar za mjerenje napona na ulaznom kraju motora. Ako se motor ne može pokrenuti jer je napon prenizak, pričekajte da se sistemski napon vrati u normalu prije korištenja električne dizalice.
4. Nenormalni zvukovinastaju kada električna dizalica radi.
(1) Kontaktor je neispravan.
Neispravan kontaktor treba pregledati i popraviti. Ako se ne može popraviti, mora se zamijeniti. Nakon tretmana, buka će sama nestati.
(2) Motor proizvodi nenormalnu buku
Odmah zaustavite mašinu i proverite da li motor radi u jednoj fazi, da li je ležaj oštećen, da osovina spojnice nije poravnata ili da motor "briše", što će uzrokovati nenormalne zvukove motora.
